13年现代索八多少钱二手(现代索八2013二手车多少钱)

2013款索纳塔8二万公里的二手车值多少钱 013年的索纳塔,行驶了8万公里,如果车况正常的话,其价值大约在8万元左右。以下是对这一估值的几点说明:年份与里程:2013年的车型...

2013款索纳塔8二万公里的二手车值多少钱

013年的索纳塔,行驶了8万公里 ,如果车况正常的话,其价值大约在8万元左右。以下是对这一估值的几点说明:年份与里程:2013年的车型,至今已有一定年限 ,同时行驶了8万公里,这在汽车使用寿命中属于中等偏低的里程数,表明车辆使用频率适中 ,对车辆价值有一定正面影响 。

核心优势性价比:当前二手车价约5-8万元(视车况),仅为当年新车价1/3。维修成本:现代配件供应充足,常规保养费用约300-500元(非4S店)。可靠性:2013款已上市4年 ,初期小毛病(如车窗升降器故障)在后期批次中有改进 。

13年现代索八多少钱二手(现代索八2013二手车多少钱)

013年索纳塔8代(索八)二手车报价普遍在42万至7万元之间 ,具体价格受车况、里程 、配置等因素影响显著。以下为详细分析:车况对价格的影响车况是决定二手车价值的核心因素。车况较好、无重大事故且机械性能稳定的车辆,价格通常在5万至7万元区间 。

2013年索八跑了13万公里值得购买吗?

1、013年索八跑了13万公里是否值得购买,取决于多个因素 ,但总体来说,如果车况良好,是值得考虑的。以下是具体分析:车况是关键:如果车辆保养得当 ,没有发生重大事故,且机械部件和电子设备均处于良好状态,那么这样的索八即使行驶了13万公里 ,也依然具有较高的使用价值。

2 、在二手车市场,2013年的索纳塔八13万公里的车况对其价值影响显著 。根据公开数据,如果车辆状况保持良好 ,行驶里程为9万公里的13款4L自动尊贵型国V版本,其市场估价大约在31万左右 。然而,如果车况欠佳 ,其价格可能下滑至大约28万。因此 ,关键在于找到一辆车况优秀的2013年索纳塔八。

3、性价比低,质量不可靠 。性价比低:13年索八在二手车市场同年限、同配置的车型可选性较多,可对比性强 ,性价比较低,很难出售。质量不可靠:13年索八的自动变速箱容易进水,发动机也经常出现排气冒黑烟 、动力不足及转速不稳等问题。

4、价格便宜 ,当初的屌丝三宝,现代索八性能还算可以,比国产稍好那么一点点 ,它的保值率没有名图好,13年的车3w这价格很便宜,如果车况没什么问题值得入手 。但一定要看好车况、排除事故 、水淹 、火烧车辆。

5、不值得买。12年的索八车龄已经较长 ,意味着车辆的部件和系统已经经历了一定的磨损和老化 。随着车龄的增长,车辆更容易出现各种故障,需要更多的维修和保养。由于车龄较长 ,二手索八需要更多的维修和更换部件。这些维修成本相对较高 。所以不值得买。

13年索八报价

013年索纳塔8代(索八)二手车报价普遍在42万至7万元之间 ,具体价格受车况、里程 、配置等因素影响显著。以下为详细分析:车况对价格的影响车况是决定二手车价值的核心因素 。车况较好、无重大事故且机械性能稳定的车辆,价格通常在5万至7万元区间 。

二手车的价格受到多种因素的影响,包括车辆的品牌、型号 、年份、配置、行驶里程 、车况、保养情况、市场供需关系以及地区差异等。对于这辆行驶了17万公里的2013年索八 ,根据近期的市场行情和类似车辆的售价情况,其售价大致在6万至8万元人民币之间。

据市场调研,类似车况的2013款索纳塔八 ,在行驶里程为13万公里左右的情况下,估价可能在28万至31万之间 。这一价格区间仅供参考,实际价格可能因地区 、车型配置等因素有所不同。车型优势:第8代索纳塔在市场上表现良好 ,其外观和内饰设计时尚,具有较高的审美价值。

从十几万到二十多万不等 。购车建议:如果您对2013款现代索八感兴趣,建议咨询当地的汽车经销商或二手车市场 ,以获取最准确的价格信息和车辆状况评估。综上所述,索八作为一款中级轿车,在市场上具有一定的竞争力。而关于2013款现代索八的具体价格 ,建议咨询当地经销商或二手车市场以获取准确信息 。

在二手车市场 ,2013年的索纳塔八13万公里的车况对其价值影响显著。根据公开数据,如果车辆状况保持良好,行驶里程为9万公里的13款4L自动尊贵型国V版本 ,其市场估价大约在31万左右。然而,如果车况欠佳,其价格可能下滑至大约28万 。因此 ,关键在于找到一辆车况优秀的2013年索纳塔八。

你好,2013款索纳塔八值多少钱?2.0索纳塔8 。12万公里二手车现在...

据市场调研,类似车况的2013款索纳塔八,在行驶里程为13万公里左右的情况下 ,估价可能在28万至31万之间 。这一价格区间仅供参考,实际价格可能因地区、车型配置等因素有所不同。车型优势:第8代索纳塔在市场上表现良好,其外观和内饰设计时尚 ,具有较高的审美价值。这使得它在二手车市场上仍具有一定的竞争力 。

若该车已行驶了17万公里,根据当前市场综合评估,其预期售价大致在6万元人民币左右。但需明确 ,此价格仅供参考 ,实际交易价格会受多种因素影响,包括车辆的具体状况、所在地区以及市场需求等。因此,建议在出售前对车辆进行详尽检查和专业评估 ,以确保获取到更准确的估价 。

至于新车合资车,10万以内的推荐你捷达,科沃兹 ,都是不错的选择,如果是12万内的,那福睿斯 ,朗逸也是可以考虑的。

第七,仪表是否有故障指示灯,电器系统是否正常 ,第八,车子手续是否齐全。注意以上八点进行二手车交易,可以降低一些不必要的麻烦 ,和维修费用 。

根据太平洋汽车查询可知 ,2013款索纳塔八0车型是一款中型轿车,轴距为2795mm。它采用了6T和0L两种发动机,其中0L发动机最大功率为161马力 ,最大扭矩为197牛米,配置了CVT无级变速 、6挡手自一体和7挡双离合三种变速器。巴索代表第八代索纳塔,是现代旗下的一款中型汽车 。

13年的索八17万公里还能卖多少钱

二手车的价格受到多种因素的影响 ,包括车辆的品牌 、型号、年份、配置 、行驶里程、车况、保养情况 、市场供需关系以及地区差异等。对于这辆行驶了17万公里的2013年索八,根据近期的市场行情和类似车辆的售价情况,其售价大致在6万至8万元人民币之间。

若该车已行驶了17万公里 ,根据当前市场综合评估,其预期售价大致在6万元人民币左右 。但需明确,此价格仅供参考 ,实际交易价格会受多种因素影响,包括车辆的具体状况、所在地区以及市场需求等 。因此,建议在出售前对车辆进行详尽检查和专业评估 ,以确保获取到更准确的估价。

013年索纳塔8代(索八)二手车报价普遍在42万至7万元之间 ,具体价格受车况、里程 、配置等因素影响显著。以下为详细分析:车况对价格的影响车况是决定二手车价值的核心因素 。车况较好、无重大事故且机械性能稳定的车辆,价格通常在5万至7万元区间。

万。北京现代索八跑了18万公里可以卖出的价格大概在2万元左右 。北京现代索八是一款中大型SUV,由北京现代汽车公司生产 ,采用全新的设计理念,外观时尚大气,内饰豪华宽敞 ,配备有6T和0T发动机,搭配6速手自一体变速箱,提供舒适、安全的驾驶体验。

据市场调研 ,类似车况的2013款索纳塔八,在行驶里程为13万公里左右的情况下,估价可能在28万至31万之间。这一价格区间仅供参考 ,实际价格可能因地区 、车型配置等因素有所不同 。车型优势:第8代索纳塔在市场上表现良好,其外观和内饰设计时尚,具有较高的审美价值。

在二手车市场 ,2013年的索纳塔八13万公里的车况对其价值影响显著。根据公开数据 ,如果车辆状况保持良好,行驶里程为9万公里的13款4L自动尊贵型国V版本,其市场估价大约在31万左右 。然而 ,如果车况欠佳,其价格可能下滑至大约28万。因此,关键在于找到一辆车况优秀的2013年索纳塔八。

2013年4月北京现代索纳塔8现在二手车值多少钱

核心优势性价比:当前二手车价约5-8万元(视车况) ,仅为当年新车价1/3 。维修成本:现代配件供应充足,常规保养费用约300-500元(非4S店) 。可靠性:2013款已上市4年,初期小毛病(如车窗升降器故障)在后期批次中有改进。

013年的索纳塔八代(简称索八)在行驶了17万公里后的售价 ,确实是一个相对复杂的问题。二手车的价格受到多种因素的影响,包括车辆的品牌、型号、年份 、配置 、行驶里程、车况、保养情况 、市场供需关系以及地区差异等 。

013年索纳塔8代(索八)二手车报价普遍在42万至7万元之间,具体价格受车况、里程、配置等因素影响显著。以下为详细分析:车况对价格的影响车况是决定二手车价值的核心因素。车况较好 、无重大事故且机械性能稳定的车辆 ,价格通常在5万至7万元区间 。

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    2026年02月21日
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评论列表(4条)

  • qweasd
    qweasd 2026年02月16日

    我是永固恒的签约作者“qweasd”!

  • qweasd
    qweasd 2026年02月16日

    希望本篇文章《13年现代索八多少钱二手(现代索八2013二手车多少钱)》能对你有所帮助!

  • qweasd
    qweasd 2026年02月16日

    本站[永固恒]内容主要涵盖:买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车

  • qweasd
    qweasd 2026年02月16日

    本文概览:2013款索纳塔8二万公里的二手车值多少钱 013年的索纳塔,行驶了8万公里,如果车况正常的话,其价值大约在8万元左右。以下是对这一估值的几点说明:年份与里程:2013年的车型...

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