2020必看十款新车:大众 、本田领衔,红旗出中国版“劳斯莱斯 ”?_百度知...
新车看点：中国版 ”劳斯莱斯“，搭载0T V6引擎！红旗H9采用全新的设计语言 ，其前脸采用U形格栅饰条与直瀑式中网、中央红色饰条相搭配 ，更加突出新车的豪华感。同时其修长而方正的车头，更加垂直的前格栅 ，颇具威严气势 ，甚至有种“百万豪车”的既视感 。
作为目前红旗品牌下最大的车型，也是品牌的图腾 ，红旗并没有将H9定位与劳斯莱斯这样的超豪华车型市场 ，而是定位和奥迪A6L，宝马5系以及奔驰E级这样的C+级车型 ，这样价格就不会太高 ，消费者也可以接受 。2020年，红旗定下了20万辆的年销量目标。
月23日，堪称中国版 “劳斯莱斯 ”的红旗H9正式上市了 ，新车售价区间为30.98-598万元 。
红旗H5是红旗品牌的入门车型 ，售价168-108万，是红旗品牌销量担当 ，有实力与雅阁 、凯美瑞 、迈腾等主流B级车竞争 ，随着5T和0T的动力系统的加入，新红旗H5动力系统提升的同时 ，车型入门价格也会进一步降低 ，而它的销量也将会更上一层楼 。
你买的保时捷,可能仅仅是奥迪换了一个壳?
1、部分保时捷车型与奥迪在核心部件上存在相似性，确实可能存在“换壳涨价 ”的情况 ，但并非所有保时捷车型都如此 ，且品牌价值 、调校技术等也是价格差异的重要因素。
2 、Macan搭载了与奥迪Q5相同的0TEA888发动机，尽管保时捷对发动机进行了特别调校 ，提高了马力输出 ，但核心动力单元仍源自奥迪 。这种动力系统的相似性也是“换壳”说法的一个依据 。变速器技术：Macan所采用的变速箱源自奥迪的双离合技术，而非保时捷自家的PDK变速器。
3、Macan作为保时捷旗下的中型SUV，其尺寸规格与奥迪Q5颇为接近 ，均为4696x1923x1624mm ，让人不禁联想到它们之间可能存在一些联系 。然而，这并不意味着Macan就是Q5的“换壳 ”版 。Macan采用的是奥迪Q5的底盘 ，且原厂配备米其林轮胎 ，这确实提供了两者在技术层面上的相似性。
林肯mkc两驱尊享版和尊雅版有什么不同
1 、林肯MKC两驱尊享版与四驱尊雅版的区别 就是贵6万左右 没必要四驱 根据发动机功率大小配置不同重量差别：林肯MKC 2014款 0T 四驱尊耀版，整车重量1847kg 2014款 0T 两驱尊享版 ，整车重量：1753kg 2014款 0T 两驱尊雅版 ，整车重量1763kg. 尊雅四驱1831kg 上面这位大哥估计不懂车吧，三菱发动机是汽油的。
2 、0T四驱尊雅版配置水平与两驱尊雅版相比 ，区别是多出适时四驱系统 ，价格高5万元左右，至于是否值得 ，要看您实际需求决定 。
3、先来说说两驱尊雅版与两驱尊悦版之间的区别 ，售价上，两者相差2万元，为此换来了更有保障的安全配置 ，增加了ACC自适应巡航控制系统、PCA防碰撞辅助系统 、车道偏离警示系统 、车道保持辅助系统、疲劳警示系统等 ，这些配置的出现，对于提升行车安全性有着显著的效果 。
4 、两驱尊雅版比尊享版贵了2万元 ，主要体现在智能科技提升的方面。智能辅助驾驶系统现在已经开始普及 ，无论是缓解城市拥堵路面行驶的疲劳，还是提升高速道路的驾驶安全都有很大的作用 。如果不是实在差这2万 ，每日车讯强烈建议购买298万元的两驱尊雅版 ，带来的轻松感受和安全好处是长久的 。
5 、作为两驱版的顶配车型，两驱尊雅版的价格比两驱尊享版贵了2万元。配置方面则多了并线辅助、车道偏离预警系统 、车道保持辅助系统 、主动安全系统、疲劳驾驶提示 、前泊车雷达 、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航系统 、感应后备厢 、真皮座椅、后排座椅电动放倒、自适应远近光 。
2020年美系新车:冒险家 、探险者即将到来,又有新的肌肉车可选!_百度...
019年 ，美系品牌中的凯迪拉克CT福特锐际、林肯飞行家等新车的到来确实给我们带来了不少的惊喜 ，但是跟2020年相比，惊喜程度可能略逊一筹了 。因为单凭福克斯ST和冒险家这两款车型 ，美系品牌的关注度一下子上升了好几个档次 ，更何况还有福特探险者 、国产版飞行家等重磅新车的轮番“轰炸 ”。
在内饰的细节处理上，能够看出探险者是典型的美系车，中控台中间的位置 ，有棕色木纹装饰条 ，在中控大屏的左右，能够看到木纹装饰条的开头 ，没有处理好 ，很明显是粘贴的，没有采用镶嵌式粘贴 ，如果木纹条能够与中控台保持水平状态 ，就更漂亮了 。
从新车的造型设计，你还会想到类似美系的凯迪拉克凯雷德 、福特探险者等美系风浓郁的SUV风格 。放眼国内自主的经济型中大型越野SUV市场 ，全新哈弗H5可以说是独一份的存在了 ，这也说明了长城对于细分市场的研究是非常透彻的。不一定非要奔着豪华市场，平民市场同样可以有一片属于自己的天空 。
试驾林肯飞行家,明年国产要死磕凯迪拉克XT6?
1、全系0T的动力显然更强 ，前双叉臂悬架无论在成本还是高级感上都要略胜于XT6的前麦弗逊悬架 ，而且飞行家采用的后驱平台，似乎也比XT6的前驱平台更容易让高端消费者接受 。
2 、林肯飞行家初期是一款以进口形式进入到中国的中大型SUV，但688万元的起售价让它显得不是那么的具有竞争力。不过随后飞行家进行了国产 ，价格也随之变低。同样六十多万元的价格 ，国产飞行家已经可以购买到次顶配版本车型 。
3 、在国产化之后，飞行家50.98-798万元的售价降低不少 ，也带来了销量上不错的增长 。长安林肯飞行家现共有5款车型在售 ，定位大中型SUV，有6座和7座两种布局可选。
4、动力方面 ，2021款林肯飞行家全系标配0升V6双涡轮增压发动机 ，传动系统匹配全新10速自动变速箱，最大输出功率为355马力 ，峰值扭矩为553牛·米 ，从容掌握多种路况，将驾控平顺性和流畅性提升至全新高度 。
5 、飞行家在外观上面看上去非常气派 ，传承了林肯一贯的大气做派 。在内饰部分十分精致 ，空间布局和配置都非常不错。相比于奔驰GLE 、宝马X奥迪Q7，甚至是沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6这一系列对手时，它有着同级别唯一的动力总成 ，并且在售价方面也是诚意十足 ，期待着飞行家的销量能有着和它名字一样多的效果 。
6 、峰值扭矩预计仍为553N.m，传动系统预计将匹配10速自动变速箱 。目前飞行家进口版起售价为688万元 ，国产后的起售价预计在50万元左右。尺寸方面相比宝马X凯迪拉克XT6等车型 ，都要更具优势，但价格相比0T的宝马X5低了30%左右 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
林肯国产的第一款车飞行家,要叫板Q3和X1,为什么却只是全新翼虎换壳?
林肯国产的第一款车Corsair ，意味海盗，林肯如今的命名也都围绕大海 ，比如领航员 、航海家 ，但从这款Corsair的造型设计来看，却并没有新名字那么有新意 ，因为作为MKC的换代车型 ，它们俩的外观还是很像，最主要的区别只在于细节和一个悬浮式的车顶。
冒险者虽是林肯品牌与长安合资的产物，但却是长安福特代工的产品 ，作为林肯品牌进入中国市场的首款SUV ，冒险者也算是全球战略车型，为之后林肯将要国产的大型豪华SUV飞行家做了很好的铺垫 。
但是林肯国产的首款车型却选择了一款紧凑型SUV ，冒险家 。这是为什么呢？其实原因很简单 ，那就是冒险家的三大件与福特锐际是一模一样的，将冒险家国产完全是出于从制造成本的角度考虑。其实并不是从林肯品牌的发展自身考虑 ，这是一种相当稳妥的方法。
月8号 ，林肯继冒险家后，推出了第二款国产车 ，全新林肯飞行家Avaitor更是打出了“中国‘智’造”的标语 。国产规格的林肯飞行家Avaitor有五种版本 ，价格从509，800元人民币（72 ，922美元）到759 ，800元人民币（108，683美元），这意味着它的起始价格比进口版本便宜119 ，000元人民币（17 ，022美元） 。
那么长安林肯的未来又会怎样，我们得首先是从这款国产林肯冒险家说起。林肯冒险家 ，实则是林肯MKC的继任者 ，从其名字Corsair上来看，它没有将自己直译为“林肯海盗 ” ，而是提取了海盗的冒险精神 ，称为冒险家 。
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希望本篇文章《林肯mkc是前驱还是后驱(林肯mkc是两驱还是四驱)》能对你有所帮助！
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