尼桑骐达有哪些缺点不足?
尼桑骐达存在的缺点和不足主要包括以下几点：后轮采用鼓刹：相较于盘式刹车 ，鼓刹的散热性能和排水性能较差 ，可能导致在长时间制动或恶劣天气条件下制动效果下降。行驶中可能出现转向不足：这可能会影响车辆的操控性和稳定性，特别是在高速行驶或紧急变道时，驾驶员需要更加谨慎地操作 。
车辆起步转速高无法行驶：较低概率出现在2万公里以上的骐达全系列车型中 ，可能由转速传感器故障导致 ，需要进行更换 。前减震异响：转向到极限时，车辆前部减震器可能发出“蹦蹦”异响 ，这是设计缺陷导致前减震器压力轴承与减震器弹簧窜动引起 ，需要更换前减震器轴承，并在减震器轴承和弹簧座之间增加垫圈。
方向盘的高度如果调到最低位置 ，油门踏板和方向盘都会出现明显的异响。这种异响在低速行驶时更为明显 ，但随着车速增加，声音也会变得更加刺耳 。总体而言 ，尽管尼桑骐达在日常使用中表现尚可 ，但在高速行驶时，车辆的噪音和异响问题还是需要引起重视 。
然而 ，骐达也存在一些缺点。车漆较为薄 ，这是日本车的常见问题 。提车次日，在五一大道发生追尾事故后，对方车辆未受损 ，而我的车则已露出底漆 ，并且还被对方车辆倒车雷达的钢印压过 。后悬挂较硬，行驶在颠簸路面上时 ，路面反馈强烈。底盘较低 ，当车内满载四人时，不适合在路况不佳的公路上行驶 。
尼桑骐达发动机缺点
1 、噪音大 ，提速慢 。尼桑骐达发动机发动机在提速至100千米每小时以上后 ，发动机的噪音会非常大。尼桑骐达发动机采用的是cvt发动机，车辆在提速时非常慢 ，零百加速时间需要11秒 。
2 、车辆起步转速高无法行驶：较低概率出现在2万公里以上的骐达全系列车型中 ，可能由转速传感器故障导致，需要进行更换 。前减震异响：转向到极限时 ，车辆前部减震器可能发出“蹦蹦 ”异响 ，这是设计缺陷导致前减震器压力轴承与减震器弹簧窜动引起，需要更换前减震器轴承，并在减震器轴承和弹簧座之间增加垫圈。
3、然而 ，骐达也存在一些缺点 。车漆较为薄 ，这是日本车的常见问题 。提车次日，在五一大道发生追尾事故后 ，对方车辆未受损 ，而我的车则已露出底漆，并且还被对方车辆倒车雷达的钢印压过。后悬挂较硬 ，行驶在颠簸路面上时 ，路面反馈强烈。底盘较低，当车内满载四人时 ，不适合在路况不佳的公路上行驶 。
尼桑骐达有什么优点和缺点吗
1、防倾杆和减振器也变得更强 、更硬 ，提供了更好的车身侧向支撑性和底盘沉稳感 。高速行驶：骐达在高速行驶时表现稳定，车身浮动控制在合理范围内 ，没有轻飘飘的感觉。但需注意 ，它并非钢炮趋向的两厢车，激烈过弯时侧倾会影响驾驶者信心，舒适性也会有所下降 。
2 、尼桑骐达存在的缺点和不足主要包括以下几点：后轮采用鼓刹：相较于盘式刹车 ，鼓刹的散热性能和排水性能较差 ，可能导致在长时间制动或恶劣天气条件下制动效果下降 。行驶中可能出现转向不足：这可能会影响车辆的操控性和稳定性，特别是在高速行驶或紧急变道时 ，驾驶员需要更加谨慎地操作。
3、在路况良好的情况下 ，骐达的加速表现非常出色，动力响应迅速 。车内的音响效果也不错 ，即使在购车后未进行音响改装 ，也能满足日常的音乐需求 。然而，骐达也存在一些缺点。车漆较为薄 ，这是日本车的常见问题 。
4 、发动机的噪音限制依然非常不足 ，稍有大脚油门加速，发动机不太优美的轰鸣声就响彻乘员舱 ，并且发动机的声响频率会让人感到不太舒服 。低速的时候也经常夹杂着路面上卷起来的小沙粒打在彻底“嗒嗒 ”作响 ，车辆铁皮过于单薄。低配中，没有前排没有中央扶手，没有USB接口 ，这些成本并不大 。
5 、但相较而言 ，新骐达的做工和质感都逊色与老款骐达；钢琴漆的中控台易划伤，日常打理是个问题；在空间方面 ，日产骐达可以说是同级车型中的佼佼者 ，不论前排还是后排，都能满足大多消费者的需求 ，空间方面舒适性不错；储物空间较少 ，能满足日常使用；尾箱空间尚可，但开口较小 ，放置大物件有些不便 。
6、尼桑骐达：骐达在家用方面表现优秀 ，其内部空间宽敞，座椅舒适 ，适合长途驾驶和家庭出行。悬挂系统调校偏向舒适 ，能够过滤掉大部分路面震动，提供平稳的乘坐体验。运动性能：马三星驰：星驰则更加偏向运动风格，其悬挂系统相比骐达更为硬朗 ，能够提供更好的操控性能和路感反馈 。
车友,尼桑骐达,和马三星驰哪个好?
1 、尼桑骐达和马三星驰各有千秋 ，具体选择需根据个人需求和偏好：家用舒适性：尼桑骐达：骐达在家用方面表现优秀，其内部空间宽敞 ，座椅舒适 ，适合长途驾驶和家庭出行 。悬挂系统调校偏向舒适，能够过滤掉大部分路面震动 ，提供平稳的乘坐体验。
2 、其次看马3 ，新款外形很靓丽 。但相比骐达和英朗XT而言，马3的动力弱了好多 。马3是6的自然吸气发动机 ，而骐达和英朗XT都有好几个车型带了6涡轮增压的发动机。所以如果对动力有较高的要求 ，马3也pass 。
3、准确的说二厢是进口方式进入中国，目前马自达公司与中国合作的推出的星驰是三厢国产的 。同级别候选车辆还有很多 ，例如 ，丰田卡罗拉，本田9代思域，日产新骐达。希望能对你有帮助 。
骐达质量如何?
1 、日产骐达质量可靠 ，后期使用整体较为省心 。质量表现骐达的质量稳定性是其核心优势。发动机与变速箱：早期搭载的6L自然吸气发动机技术成熟 ，动力平顺且故障率低，无需担心积碳等复杂问题；匹配的CVT变速箱以平顺性和低故障率著称 ，适合城市代步 ，但需按时保养以维持状态 。
2 、在车身质量方面，骐达与Polo存在一定差异 ，Polo在钢板硬度、防锈性能和底盘稳固性上表现更优 。钢板硬度与防锈性能：Polo的钢板硬度较高 ，有评价称其堪比防盗门，这一特性使其在抗冲击和抗变形能力上表现突出。
3 、总的来说 ，日产骐达是一款质量可靠 、油耗经济且价格适中的车型。尽管在空间表现和竞争对手的激烈竞争方面存在不足 ，但如果你对空间需求不是特别苛刻，且能抓住合适的购买时机 ，骐达仍然是一个值得考虑的选择 。
4、尼桑骐达 ，一款备受好评的经济型家用轿车，自问世以来，便以其卓越的质量赢得了广泛赞誉 。2006年的尼桑骐达车型更是以其低故障率和出色的耐用性脱颖而出 ，成为当年质量最佳的车型之一。如今 ，在二手市场上，这款车型仍然备受追捧 ，其价格亲民且性价比极高 ，无疑是二手车市场中的佼佼者 。
5、不超过50微米） 。关注车辆来源南方车辆橡胶件老化较慢，质量相对稳定；网约车退役车辆因高强度使用 ，磨损风险更高 ，需谨慎评估。明确使用场景与预算若预算有限且主要用于城市通勤，能接受车龄带来的潜在问题 ，2011款骐达是性价比之选；若追求新技术或长期可靠性 ，建议考虑更新车型 。
6 、这个是日系车的特点，座椅宽大 、软硬适中 ，靠背支撑舒服 ，同等价位的，骐达应该很占优势 。高配版的座椅，中间绒布 ，两边是皮质 ，冒是近几年紧凑型车流行趋势，但个人认为很舒适 ，可还是喜欢老款全皮打孔的座椅 ，毕竟打理起来方便。
2012年尼桑骐达发动机怎样?
1、动力表现上，2012年尼桑骐达的发动机能提供足够的动力来应对城市道路的频繁启停 。它的功率和扭矩输出在日常驾驶场景下是比较合适的 ，不会让驾驶者感到动力不足 。比如在城市拥堵路段跟车行驶 ，频繁的加减速操作，发动机都能较好地响应 ，轻松应对。 燃油经济性是其一大亮点 。
2 、012年尼桑骐达配备的发动机有其自身特点 。骐达在当时搭载的发动机技术较为成熟。它具有一定的燃油经济性优势 ，能在日常使用中为车主节省不少燃油成本。动力输出比较平稳，无论是城市道路的频繁启停 ，还是高速公路上的持续行驶 ，都能较好地应对 。其可靠性也相对较高，正常保养下较少出现大的故障问题 。
3 、012年尼桑骐达的发动机表现相当令人满意，无论是自然吸气发动机还是涡轮增压发动机 ，都能够在各自的适用场景中发挥出卓越的性能。自然吸气发动机适合日常通勤 ，而涡轮增压发动机则更适合追求驾驶乐趣和性能的消费者 。
4、噪音大，提速慢 。尼桑骐达发动机发动机在提速至100千米每小时以上后 ，发动机的噪音会非常大。尼桑骐达发动机采用的是cvt发动机 ，车辆在提速时非常慢，零百加速时间需要11秒 。
5 、高速行驶：骐达在高速行驶时表现稳定 ，车身浮动控制在合理范围内 ，没有轻飘飘的感觉 。但需注意，它并非钢炮趋向的两厢车 ，激烈过弯时侧倾会影响驾驶者信心 ，舒适性也会有所下降。动力表现：动力方面，时速超过80km/h后加速不再轻快 ，这是6L小排量发动机在高速时动力储备一般的正常现象 。
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希望本篇文章《【尼桑骐达怎么样?,尼桑骐达值得入手吗】》能对你有所帮助！
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