桑塔纳志俊1.8的机器烧机油了换了台2.0的用着还行,就是下排气太大拔掉...
1、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效 。另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀) ,如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
2 、应尽量选多级油,多级油由于节省、寿命长、高效 ,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑 、机油压力较普通机油小的现象,均系正常 。一些国产的机油品质也不错 ,可放心使用,没有必要一味追求“洋油 ”。

3、很有可能是气门油封密封不好,漏机油而导致烧机油。建议好好检查一下,找准问题 ,排除故障 。
开过桑塔纳志俊的大虾们出来说说
1、想省事省钱用美孚1号5W-30全合成机油,至少一万公里换一次,跑的少一年换一次机油 ,正常保养发动机100万公里也不会坏。可以节省10%以上汽油,一万公里可以省700多元汽油费,远远超过所换的润滑油钱 ,最开心的是能气死中石油中石化两大垄断巨头。美孚1号可以和任何机油兼容。
桑塔纳2013款1.8排量
013款桑塔纳8排量车型以桑塔纳志俊8L油气两用版为代表,具有以下核心特点:燃油经济性该车型搭载8L发动机,动力充沛且燃油效率较高 。城市路况下百公里油耗约为5升 ,高速公路上可降至5升,适合日常通勤及长途驾驶。若为油气两用版本,天然气模式下使用成本更低 ,进一步降低出行开支。
013新款桑塔纳的排放标准是国IV(国四) 。而对于2013斯柯达昊锐8T豪华型的配置,虽然问题中主要询问的是排放标准,但根据提供的信息,可以额外补充一些该车型的配置信息以满足用户可能的相关需求。不过请注意 ,以下关于斯柯达昊锐的配置信息是基于一般了解,并非针对特定车辆识别号(VIN)的详细配置。
综合工况油耗:80升 左右 排量:8L 保修:两年或6万公里 优点:皮实耐用,动力够用/维护经济 希望能给你得到帮助 。
发动机:8L ,L4。最大功率 、最大扭矩:74kW、155Nm。变速箱:5挡机械自动(AMT)或5挡手动(MT) 。长宽高[mm]:4681700、1450。车身结构:5座三厢车。
【太平洋汽车网】配备8升自然吸气四缸发动机的老款桑塔纳百公里油耗为9升 。桑塔纳的8升自然吸气四缸发动机具有95马力和145牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为三千转每分钟,最大功率转速为5200转每分钟。配备8升自然吸气四缸发动机的老款桑塔纳百公里耗油为9升。
大众桑塔纳志俊烧机油办法,桑塔纳志俊烧机油怎么办
1、如果你的桑塔纳志俊烧机油的话初期可以使用一些辅助保护剂来进行养护车辆使用年限长后烧机油就比较严重了 ,主要体现在燃烧室的积炭增加 、怠速不稳、加速无力、油耗上升 、尾气排放超标,如果尾气会排放出蓝色的气体,这时就要去4S店进行发动机大修了 ,因为已经损坏严重了什么保护剂都不起作用了,不过新款大众车烧机油的案例已经少了很多。
2、更换活塞环:活塞环是发动机中的重要部件,如果磨损严重 ,会导致机油进入燃烧室 。更换气门油封:气门油封老化或损坏也会导致机油泄漏到燃烧室。检查发动机密封性:确保发动机各部件之间的密封性良好,防止机油泄漏。更换高品质机油:使用高品质的机油可以减少机油的消耗,提高发动机的运行效率 。
3、\x0d\x0a另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题 ,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了不拆修解决烧机油的方案,可以通过百度了解一下。
4 、要是链条的正时 ,就要换正时链条,张紧器,除外还要机加工 ,镗缸下套,磨轴,冷压导管 ,还需要更换大修包,曲前油封,曲后油封 ,凸轮轴油封,机油泵,较研气门,等等 ,有时还需要更换外部配件,比如说离合器片什么的,总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能 。
志俊加什么机油
志俊推荐使用5W-40型号的机油。以下是针对该车型机油选择的详细解发动机排量匹配:志俊匹配有8L和0L两个排量的发动机 ,这两种排量的发动机都推荐使用5W-40型号的机油。这种机油的粘度等级和性能特性非常适合志俊的发动机需求 。
志俊车型应加粘度指标为5W40,满足美国石油协会APISJ/CF标准的原厂矿物机油。以下是关于选择机油的一些补充建议:根据车辆运行环境温度选择合适的机油粘度:粘度要同时满足低温起动性和高温润滑性。在严寒地区冬季应选用0W、5W油或0W5W20等多级油;在炎热地区的夏季,则应使用40号油或20W40等机油 。
志俊加5W-40型号机油。志俊匹配8L和0L两个排量的发动机 ,经济省油。配置采用铝合金轮毂、绿色隔热玻璃 、真皮座椅、方向盘、电动天窗 、遥控门锁、6碟CD及MP3播放功能、6向调节驾驶员座椅、后风窗可伸缩遮阳帘 、节能式自动空调、空气过滤器。
半合成机油即可 。合成机油是以矿物机油为基础,再添加合成机油添加剂而制成的机油。选择机油时,粘度要同时满足低温起动性和高温润滑性。根据地区、季节和气温选用粘度等级 ,并尽量使用多级油 。
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