二手雷凌22款建议买吗
1 、二手2022款丰田雷凌在车况良好的前提下值得购买 ，其核心优势体现在性能稳定 、驾乘舒适、性价比高及配置实用等方面 ，但需严格把控车况风险。具体分析如下： 车辆性能稳定，技术成熟可靠2022款雷凌延续了丰田品牌一贯的可靠性 ，发动机与变速箱匹配成熟 ，动力输出平顺且无异常抖动 。
2 、购买建议 预算考量 如果你的预算有限，二手雷凌22款是可以考虑的经济实用之选 。它能以相对较低的价格满足日常通勤和基本家用需求。 需求侧重点 若你更看重车辆可靠性 、油耗和保值率 ，不太在意高配置和强劲动力 ，那么二手雷凌22款是值得入手的 。
3、定位偏低 。21款雷凌虽然销售量不错，但是很多车主反映性价比不高 ，为了提高销量 ，在原有21款基础上，22款雷凌提升了性能，价格降低了2万左右。雷凌由丰田a级车美版车型打造而成 ，外观凌厉的美版车型在北美已畅销多年 ，销量长期高居a级车市场销量榜首，雷凌继承了这一车型 。
卡罗拉和雷凌的1.2T版本选哪个更具性价比?
1 、总结：如果更看重性价比和配置 ，且喜欢运动一点的驾驶感受 ，雷凌是不错的选择；如果在意保值率和更舒适的驾乘体验，卡罗拉则更适合 。
2 、雷凌在长期使用中整体更显皮实 ，但卡罗拉也有自身优势 ，两者差距体现在不同方面。发动机方面：卡罗拉与雷凌均提供2T涡轮增压和8L混动版本，账面参数接近 。
3、丰田卡罗拉和雷凌的性价比需结合配置 、使用场景及个人需求判断 ，二者同平台但定位略有差异 ，综合来看雷凌在部分配置和价格上更具优势，但需结合具体车型版本分析 。
4 、我的结论就是 ，以2T自动入门版车型为例 ，雷凌的配置比卡罗拉更丰富，价格也更有竞争力，性价比更高。下面我们以雷凌2022款 185T CVT豪华版和卡罗拉 2021款 2T S-CVT 先锋PLUS版为例 ，两者安全配置方面两车都差不多。
5、但品牌口碑和保值率略优 。总结建议选卡罗拉：若偏好成熟稳重风格、注重品牌影响力或所在地区售后网点较少 ，卡罗拉是更稳妥的选择 。选雷凌：若追求年轻时尚设计 、高性价比配置或双擎版的政策优惠（如广州地区），雷凌更具吸引力。最终决策需结合个人预算 、使用场景及对配置、政策的敏感度综合考量 。
7万-17万,值得买的七款车
万 吉利帝豪 帝豪这款车我们在之前的文章多次提到 ，曝光率很高 。帝豪有着宽体低趴的前脸 、直瀑式中网 、贯穿式的尾灯 ，使得整台车有着优雅的气质，新一代帝豪很好地贯穿了家族式设计 ，星瑞车型上的一些设计特征在帝豪身上彰显无遗。帝豪的中控台简洁大气 ，层次感明显，采用当前比较流行的贯穿式空调出风口设计 。
万、15万 、17万 、25万、27万 、33万 、40万值得买的七款车 7万 吉利帝豪 却依靠自己的努力成为“国货之光 ” ，为中国汽车工业立下汗马功劳 。今天首先要给大家介绍的就是这么一款国民级家轿 ，已经发展了12年，更迭到第4代车型 ，它就是吉利帝豪。
万能买的车不少 ，但想买的买不到，能买的又不一定想要，这时候最为稳妥的选择就莫过于大众迈腾 。售价169万起 ，终端有近3万的降幅 ，落地17万多问题不大，而且大众品牌的光环加持 ，迈腾三年保值率还有63%以上 ，性价比很出色 。
别克的车型也是非常丰富，从轿车到SUV再到MPV ，爆款产品不少 ，虽然是美系品牌，但常年扎根在中国 ，有着不错的销量 ，而且别克在中国常年主打优惠牌，昂科拉也不例外 ，优惠力度达4万元左右。 先从外观看起 。昂科拉有着别克家族传统的设计语言——贯穿式飞翼格栅 。
2022款雷凌和卡罗拉的区别有哪些
1、【太平洋汽车网】2022款雷凌和卡罗拉的区别：外观不一样 ，雷凌的大灯有个倒钩的设计，卡罗拉没倒钩；雷凌进气口是网状式，卡罗拉进气口是条幅式；挡位不一样 ，雷凌有手动挡的车型 ，卡罗拉全都为自动挡。
2 、我的结论就是，以2T自动入门版车型为例 ，雷凌的配置比卡罗拉更丰富 ，价格也更有竞争力，性价比更高。下面我们以雷凌2022款 185T CVT豪华版和卡罗拉 2021款 2T S-CVT 先锋PLUS版为例 ，两者安全配置方面两车都差不多 。
3 、不同的是：卡罗拉的2021款双擎8L E-CVT精英版配备6个扬声器；雷凌2022款双擎8H E-CVT豪华版采用的是LED大灯、支持手机APP远程控制；整体来看 ，雷凌2022款双擎8H E-CVT豪华版配置更丰富一些 。
4、内饰方面，雷凌/卡罗拉相同 ，但日产轩逸的内饰设计更高级 ，更符合当代消费者审美需求。动力方面，轩逸燃油版采用6升排量自然吸气发动机 ，雷凌/卡罗拉则搭载不同型号的发动机 ，动力表现更突出 。总结：在外观 、内饰 、动力方面，轩逸、雷凌 、卡罗拉各有千秋，但轩逸以低油耗 、稳定性和舒适性著称 ，成为销量王 。
5、外观方面 ，卡罗拉2022款车型的大嘴式进气格栅与犀利的大灯相得益彰，使车头显得非常大气。飞翼式设计更增添了一份凯美瑞的即视感 。参考“姊妹车型 ”雷凌的改款 ，新款卡罗拉还可能推出两款外观造型 ，其中运动版车型设计将更加激进，为消费者提供更多选择 。
汽车三大妈
“马路大妈”通常指卡罗拉 、雷凌 、轩逸这三款车 ，这一说法源于网络流传的调侃“马路三大妈 ，雷凌轩逸卡罗拉 ”，意指它们常被视为路上行驶速度较慢的车型。不过 ，这一称呼更多是戏谑 ，并非客观评价，具体原因如下：销量大、出镜率高：卡罗拉 、雷凌 、轩逸均为热门家用车 ，市场定位精准 ，主打日常家用 。
“汽车三大妈 ”通常指雷凌、轩逸和卡罗拉这三款车 。雷凌搭载5L三缸自然吸气发动机与CVT变速箱，零百加速约12秒，在低温保护时起步限速40km/h。由于动力较弱 ，车主驾驶风格较为保守 ，因此被戏称为“大妈” 。轩逸配备6L自然吸气发动机并匹配CVT变速箱，零百加速在13秒左右 。
“汽车三大妈 ”是民间网络语境中对道路上常见的三款家用轿车的戏称 ，通常特指广汽丰田雷凌 、东风日产轩逸 、一汽丰田卡罗拉这三款车型。
“马路三大妈 ”指的是日产轩逸、丰田卡罗拉、大众朗逸这三款汽车。这一称呼带有调侃意味 ，主要源于它们销量高 、在路上出现频率极高，且部分车主驾驶风格较为稳健 、车速较慢 。
汽车三大傻是是指名爵、思域 、菲斯塔 。出自汽车顺口溜。马路三大妈 ，雷凌轩逸卡罗拉 。马路三废柴 ，朗逸速腾小宝来 。马路三大帅，君威丢丢昂克塞。马路三大傻 ，名爵思域菲斯塔 。马路三大脆 ，雅阁天籁凯美瑞 。
卡罗拉2022款会不会换代?
从卡罗拉过去车型的变革规律来看，卡罗拉2022款车型预计只会进行小改款 ，不会有大的换代。内饰方面 ，卡罗拉2022款将延续当前的设计，中控台采用对称布局，悬浮式中控面板虽略显厚重 ，但为车厢增添了科技感 。
卡罗拉2022款在2019年的时候迎来了全新换代在2021年1月份时才迎来了首度改款 。所以从改款规律上看下一款车型依旧还是年度小改款不会换代。以下为扩展资料：内饰：新车的内饰保持不变中控台采用对称式设计虽然这款悬浮式中控屏厚度有些大但是依旧可以为车厢带来十足的科技气息 。
卡罗拉2022款在不久前进行了全新的换代 ，又在2021年1月进行了首次的改款 。根据这个改款规律，我们可以推测下一款车型将会是年度的小改款 ，而并非全面的换代。
对于卡罗拉在2022年是否进行换代的问题 ，我们可以通过分析其过往车型的演变路径。在2019年，卡罗拉经历了全面的换代升级 ，而在2021年年初又进行了一次小幅度的改款 。因此 ，根据这个规律，预计下一次的卡罗拉车型将是又一次的改良 ，而非重大换代 ，强化了小改款的可能性 。
一车传三代，人走车还在 ，这句话形容的是丰田车的可靠性和耐用性。其中最具代表性的车型便是卡罗拉 ，自1966年诞生至今已经经历了第十二代的更新换代 。因此，很多人在选择购买汽车时，都会将卡罗拉作为首选 ，因为它在世界范围内都得到了车主们的认可 。
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希望本篇文章《【2022款雷凌和卡罗拉真实区别,2022款雷凌和卡罗拉真实区别是什么】》能对你有所帮助！
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本文概览：二手雷凌22款建议买吗 1、二手2022款丰田雷凌在车况良好的前提下值得购买，其核心优势体现在性能稳定、驾乘舒适、性价比高及配置实用等方面，但需严格把控车况风险。具体分析如下：...